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維修知識

防止發(fā)電機各種零部件在破損

時間:2021-04-26 作者:山東左元 點擊:1740次

 一、防止發(fā)電機組轉(zhuǎn)子、套箍、及零部件斷裂飛逸

1.對因轉(zhuǎn)子的套箍、心環(huán)結(jié)構(gòu)設計不合理,自投入運行以來,已不斷出現(xiàn)裂紋、變形、小齒掉塊等故障的發(fā)電機,應該結(jié)合大修,在可能條件下進行改進處理。

2.在檢修中應檢查轉(zhuǎn)子、套箍與心環(huán)的嵌裝處是否有裂紋、位移、接觸腐蝕等異常情況,如發(fā)現(xiàn)問題,應解體檢查處理。

3.新機投產(chǎn)和舊機大修中,應對平衡螺絲、平衡塊、風扇固定螺絲、引線固定螺絲等逐個進行細致檢查,如發(fā)現(xiàn)有松動或未鎖緊的應予以止動鎖緊;應對風扇葉片進行探傷檢查,如發(fā)現(xiàn)有傷痕和裂紋,應根據(jù)情況進行處理或更換。

4.為防止發(fā)電機因超速而損壞,必須保證汽輪機和水輪機的調(diào)速系統(tǒng)動作良好,保證危急保安器和過速保護動作可靠。對供熱式機組,還應防止因抽汽逆止門不嚴密而引起超速的危險。

5.在發(fā)電機轉(zhuǎn)動部件上增設部件或改造部件時,必須經(jīng)過細致的強度驗算和試驗,材質(zhì)和工藝質(zhì)量必須符合要求,并經(jīng)主管省局審批后,才可施行。

6.應加強大機組電刷和滑環(huán)的運行、維護、和檢修工作。

7.對制造廠原監(jiān)督使用的關(guān)鍵鍛件(如大軸、套箍)應做好定期監(jiān)督檢查工作。

二、防止水內(nèi)冷發(fā)電機漏水、斷水、堵塞、過熱

1.為了防止轉(zhuǎn)子線圈拐角斷裂漏水,應結(jié)合大修至少將QFS-50-2型及QFS2-100-2型機的#6線圈和QFS-125-乙型的#5~#7線圈的出水拐角改為不銹鋼的。

2.定期對水內(nèi)冷發(fā)電機的線圈進行反沖洗并進行水壓試驗。

3.裝配定子線圈絕緣引水管時,應盡量使水管不交叉接觸,并與端罩保持一定距離,以防由于相互磨損或?qū)Φ胤烹姸鹇┧?。如有交叉接觸者,必須用絕緣帶綁扎牢固,以防磨損。

4.經(jīng)常對定子線圈溫度進行監(jiān)視和分析(最好定期作溫升試驗)。對溫升有明顯上升的線圈應結(jié)合檢修拆開引水管接頭,分路測量流量并進行沖洗,如仍無效,則應拆開線圈的焊接頭,進行逐根或逐股的沖洗,直至流量恢復正常,必要時再用檸檬酸加以酸洗。

5.為了防止定子壓圈冷卻銅管嚴重氧化阻塞,引起過熱,應定期測量每根銅管進出水溫差,以便及時進行沖洗或酸洗。

此外檢修中應注意檢查定子鐵芯壓圈有無局部過熱發(fā)藍以至鼓泡裂紋等情況。

6.在水冷系統(tǒng)上進行操作時,應采取嚴格的安全措施,防止由于換水操作中疏忽,發(fā)生誤操作和水冷卻器檢修后未排除空氣,造成斷水、跳閘事故。

7.檢修中應該加強施工管理,注意工藝、質(zhì)量,并嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查及驗收制度,防止雜物遺留在柴油發(fā)電機組水路內(nèi)引起阻塞燒壞線圈。
                                                                                                       


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