交流發(fā)電機安裝檢查步驟如下：

　　1）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。

　　2）滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

　　3）安裝發(fā)電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護等級的要求。

　　4）單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。

　　5）按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

　　6）發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。

       7）如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。

　　8）電參數(shù)的調(diào)整

　　機組頻率一般調(diào)至51.5HZ（機械油泵），電子調(diào)速機組一般調(diào)至50.0HZ，機組電壓為400V；

　　9）逐步帶載

　　為了整機進行磨合，首次機組帶載應(yīng)逐步加載進行，加載情況分別為：25%、50%、75%、和100%，75%負荷前每階段不小于30分鐘，根據(jù)機組類型，可帶載110%短期運行，以檢查機組的動力性；

　　10）檢查機組自動保護功能:如低油壓、高水溫、超速，調(diào)整或模擬上述三種超常狀態(tài)，檢驗機組的保護和停機功能。

　　11）檢驗機組是否具有其他功能。